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    動力電池碰撞沖擊試驗臺

    型號:

    產(chǎn)品時間:2017-11-04

    簡要描述:

    動力電池碰撞沖擊試驗臺是依據(jù)(GB T 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法)標準中第7.5章節(jié)條款要求設(shè)計制造,用于電動汽車動力電池模擬碰撞測試以及用于實驗室模擬產(chǎn)品在實際使用中,需要承受的沖擊破壞的能力,以此來評定產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的抗沖擊能力,并通過試驗數(shù)據(jù),優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強度。根據(jù)正確評定產(chǎn)品的抗沖擊能力,可有效地提高產(chǎn)品使用的可靠性。

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    詳細介紹

    動力電池碰撞沖擊試驗臺是依據(jù)(GB T 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法)標準中第7.5章節(jié)條款要求設(shè)計制造,用于電動汽車動力電池模擬碰撞測試以及用于實驗室模擬產(chǎn)品在實際使用中,需要承受的沖擊破壞的能力,以此來評定產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的抗沖擊能力,并通過試驗數(shù)據(jù),優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強度。根據(jù)正確評定產(chǎn)品的抗沖擊能力,可有效地提高產(chǎn)品使用的可靠性。用實驗室試驗的方式來模擬包裝運輸件在運輸、裝卸過程中可能受到的沖擊破壞,由此來評定包裝件在運輸過程中受到?jīng)_擊時,包裝的緩沖、減振能否達到對產(chǎn)品的保護能力。

     

    主要技術(shù)指標:

    設(shè)備的主要技術(shù)指標如表1所示。

     

    表1 設(shè)備主要技術(shù)指標

    zui大負載(kg)

    300(含夾具、試驗件)

     脈沖峰值加速度

    30-2000m/s2

    脈沖寬度

    2-16 ms

    脈沖重復(fù)頻率

    0-80 次/min

    沖擊脈沖波形

      半正弦波

    沖擊形式

    自由跌落

    沖擊頻次(單次)

    1

    脈沖持續(xù)時間(半正弦波)

    脈沖持續(xù)時間(半正弦波) 18~6ms

    臺面舉升高度

    0-140mm

    臺面尺寸(長×寬)

    800mm×800mm

    外形尺寸(長×寬×高)

    1000×850×1200mm

    設(shè)備總量(kg)

    1200

    電    源

    3800VAC±10% 50Hz

    氣    源

    用戶需自配氣源(>7kg)

    環(huán)境條件

    溫度(℃)

    0~40

    濕度(25℃)

    <85%

    可靠性

    平均*積累工作時間≥1000h;

    半正弦波形發(fā)生器的在干凈、常溫環(huán)境下的存儲時間不小于5年。

    適用標準

    GB2423.5-95、GJB150.18、GJB360.23、IEC68-2-27 GB/T3310-91、JJG190-97沖擊試驗機的要求。GNS、ISO、JIS、ASTM、DIN、BS、IEC、NACE、UL、MIL。

    檢定標準

    加速度幅值、脈寬、均勻度和橫向運動比滿足JJG541-88的要求。

     

     

    設(shè)備概述:

    動力電池碰撞沖擊試驗臺由電腦軟件發(fā)出信號,控制氣動系統(tǒng)推動臺面工作,實現(xiàn)沖擊或碰撞。

    氣功式?jīng)_擊碰撞試驗臺的特點是結(jié)構(gòu)簡單,跌落高度高,重復(fù)精度好,電腦控制操作容易,功率消耗小。

    氣動式?jīng)_擊碰撞試驗臺和機械式碰撞試驗臺相比,有著更高的跌落高度,從而有更大的沖擊能量;運行精度和控制性能更好;結(jié)構(gòu)更簡單,因而設(shè)備的可靠性更好。

    沖擊碰撞試驗臺適用于模擬汽車運輸?shù)刃∧芰慷啻螞_擊(碰撞)和小能量的單次沖擊試驗。

     

    符合標準:

    依據(jù)(GB T 31467.3-2015電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分:安全性要求與測試方法)標準中第7.5章節(jié)條款要求。

     

     


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